Améliorons les transports publics entre la Chaux-de-Fonds et Morteau!

L’ATE Neuchâtel et la FNAUT Franche-Comté ont  remis aux autorités un plaidoyer concernant le trafic transfrontalier.
Les mesures proposées sont très concrètes et permettraient rapidement d'améliorer l'offre de Transports publics entre La Chaux-de-Fonds et Morteau.

La liaison routière  entre Morteau et La Chaux-de-Fonds est surchargée aux heures qui coïncident avec les heures d’arrivée et de départ des travailleurs frontaliers. L’ATE-NE cherche une solution écologique pour limiter les nuisances de ce trafic. L’offre du train est insuffisante pour satisfaire la demande. Une amélioration permettrait le transfert modal pour un grand nombre de pendulaires.
 
Ce que propose l’ATE : 

1- Augmenter le nombre des autorails français aptes à circuler sur le réseau suisse.
 
2- Compléter l’équipement signalisation du tronçon La Chaux-de-Fonds – Le Locle, pour une succession plus rapprochée des trains.

3- A plus longue échéance, créer un RER des Horlogers : Morteau-Le Locle – La Chaux-de-Fonds – Saint-Imier.

Relations transfrontalières: horaires ferroviaires

Oui, il est tout à fait possible de laisser la voiture au garage lorsqu'on vit en France voisine et qu'on travaille en Suisse ! Et même de s'en passer pour les loisirs. Retouvez ci-dessous un condensé des liaisons par transports publics existantes entre Neuchâtel et Besançon:

 

Horaire SNCF 2012 de la ligne Besançon - La Chaux-de-Fonds

 

Attention: Comme vous le voyez sur les horaires que nous avons édités, les samedis, dimanches et jours fériés, le train 96408 à destination de Besançon Franche-Comté TGV a pour origine la gare du Locle (départ 8h18) et non La Chaux-de-Fonds comme cela figure sur la fiche horaire officielle SNCF Besançon - La Chaux-de-Fonds.

L’ATE regrette que les fiches officielles comportent cette erreur et espèrent qu’elle sera prochainement corrigée.
En effet, un changement est nécessaire en gare du Locle où l'accès pour les personnes à mobilité réduite pose problème.

 

Interview de Claude Budry, spécialiste des transports transfrontaliers

Interview_de_Claude_Budry.pdf