http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html fr Copyright VCS ATE ATA 2010-03-02T17:58:38+01:00 Copyright VCS ATE ATA Copyright VCS ATE ATA http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6631 L’ATE Association transports et environnement a mis en ligne mardi sur son site Internet la liste des quelque 160 lignes du trafic régional qui risquent de disparaître dans le cadre du programme d’économie du Conseil fédéral. Ce dernier n’épargne pas même la crémaillère du Rigi et d’autres chemins de fer dans des régions hautement touristiques.

]]> 2010-03-02T17:58:38+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6614 La Toyota Prius arrive en tête de l’EcoMobiListe 2010 de l’ATE Association transports et environnement. La voiture hybride remporte la victoire pour la quatrième fois déjà. La dernière génération du modèle Prius affiche une consommation de seulement 3,9 litres de carburant pour 100 kilomètres et rejette 89 grammes de CO2 par kilomètre. L’EcoMobiListe 2010 rendue publique jeudi comporte par ailleurs une innovation: pour la première fois, une liste séparée est également consacrée aux voitures électriques.

]]> 2010-02-25T10:02:53+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6581 L'ATE Association transports et environnement est déçue par le programme de sécurité routière Via Sicura. Comme le Conseil fédéral n'a pas prévu de financement supplémentaire, peu de choses pourront être entreprises afin d'améliorer la sécurité routière. Pourtant, des mesures efficaces permettraient d'éviter beaucoup de souffrances, tout en diminuant les coûts pour l'économie nationale. Il est donc demandé au Parlement de perfectionner le projet.

]]> 2010-02-03T19:33:13+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6474 L’ATE Association transports et environnement regrette que la Suisse se rende à la Conférence de l’ONU sur le climat doté d’un mandat de négociations pour le moins frileux. Vu les conséquences dramatiques du réchauffement climatique, il faudrait agir plus courageux. La mesure qui s’impose pour suivre cette voie est connue depuis longtemps: une taxe CO2 sur les carburants.

]]> 2009-11-27T15:25:57+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6402 L’initiative populaire «Pour les transports publics» de l’ATE Association transports et environnement sensibilise la population suisse au plus haut degré: après huit mois de récolte de signatures, l’ATE et ses partenaires de l’alliance ont déjà réuni 150'000 signatures. L’initiative populaire a donc abouti en un temps record. La légalisation des signatures se passe ces jours-ci.

]]> 2009-10-31T15:11:54+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6234 Les arguments avancés aujourd’hui à l’Assemblée ordinaire des délégués de routesuisse contre l’«Initiative pour les transports publics» reposent sur des chiffres totalement erronés. Il n’est pas question qu’à l’avenir, un quart seulement des fonds reviendrait au trafic routier, contre trois quarts aux transports ferroviaires.

]]> 2009-06-22T17:22:28+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6232 L'Assemblée des délégués de l'ATE Association transports et environnement était entièrement placée sous le signe de l'aménagement nécessaire de l'infrastructure ferroviaire. Comme l'ont souligné Franziska Teuscher, Présidente de l'ATE, et Aline Trede, Responsable de campagne, l'initiative pour les transports publics a réussi un démarrage de rêve.

]]> 2009-06-22T08:35:51+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6229 L’ATE a remis à la Chancellerie fédérale les 30’000 signatures de la pétition contre l’introduction des 60 tonnes. L’augmentation de la limite de 40 à 60 tonnes est une véritable bombe à retardement: elle accroîtrait le trafic routier et remettrait en cause le transfert du transport des marchandises de la route au rail, rendrait les routes plus dangereuses, aurait des effets négatifs sur la santé et le climat et coûterait très cher.

]]> 2009-06-18T09:46:39+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6169 L’analyse des cas traités en 2008 déposés par 23 organisations environnementales a montré une baisse du nombre de recours et un taux de succès très élevé. 87 % des procédures déposées ont conduit à des améliorations en faveur de la nature. Seuls 13 % des cas ont été rejetés et 45 % de l’ensemble des interventions ont été totalement admises.

]]> 2009-05-14T15:34:06+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6159 Le Conseil fédéral a fixé aujourd’hui les objectifs indigènes de réduction des émissions de gaz à effet de serre à 15% d’ici 2020. Si tous les pays étaient si peu ambitieux, il faudrait s’attendre à un réchauffement climatique global de 3 degrés, et même de 5 degrés en Suisse. L’alliance pour une politique climatique responsable exige une réduction de 40% dans le pays et une taxe d’incitation plus élevée sur les combustibles et les carburants.

]]> 2009-05-07T10:06:41+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6108 2008 a été riche en événements et déterminante pour l’ATE. Cette année-là, elle décidait du lancement de l’initiative «pour les transports publics», relookait son Magazine et son site Internet, et fêtait les 25 ans de l’Ecomobiliste.

]]> 2009-04-08T14:57:40+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5978 En cas d’introduction d’une prime à la casse, l’Etat ne doit pas limiter la gratification à certaines voitures neuves, mais verser aussi une somme pour l’achat de prestations ferroviaires, d’une bicyclette ou d’un vélo électrique. C’est la proposition que fait l’ATE, suite au dépôt de plusieurs interventions parlementaires. Les effets positifs en seront renforcés.

]]> 2009-02-04T14:29:59+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5942 L’ATE Association transports et environnement lance aujourd’hui sa campagne contre la pollution atmosphérique dans les villes et agglomérations en emballant des arbres au centre de Berne, Genève et Chiasso d’un tissu blanc imprimé du slogan «Ceci est un poumon». Elle demande l’introduction de zones à émissions réduites (LEZ) sur le modèle européen existant, zones où seuls des véhicules peu polluants peuvent circuler.

]]> 2009-01-27T09:13:17+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5868 Le Conseil fédéral a décidé de rejeter l’«Initiative populaire pour un climat sain» et de lui opposer en tant que contre-project deux variantes pour la loi sur le CO2 qui sera valable à partir de 2011. Cependant, les objectifs visés du contre-projet sont largement insuffisents. L’association «Initiative populaire pour un climat sain» -dont fait partie l'ATE- maintient ses objectifs définis et exige que la nouvelle législation entérine la réduction du volume des gaz à effet de serre réclamée par l’initiative d’au moins 30% d’ici à 2020 par rapport à 1990. En outre, la loi révisée doit stipuler que les émissions nationales doivent être réduites en Suisse.

]]> 2008-12-05T16:17:34+01:00 http://www.ate-ne.ch/fr/vcs/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5792 L’ATE soutient le principe du pollueur-payeur pour favoriser la vente de véhicules moins nuisibles à l’environnement. Elle estime cependant que le système de bonus proposé par la Commission de l’environnement du Conseil des Etats est beaucoup trop généreux et qu’il lui manque un malus. Il récompense des voitures qui n’ont rien d’écologique.

]]> 2008-11-13T16:13:09+01:00